Tempo di elezioni, tempo di domande… vere!

LOGOSettimana scorsa abbiamo provato a contattarli tutti, i nostri cari candidati sindaci di Milano e dell’Area Metropolitana di Milano (ebbene sì!), ma, a parte qualche timida risposta e rinvio, nessuno ha ancora deciso di rispondere alle nostre domande.

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Peccato, a Roma la nostra Associazione gemella MetroxRoma ha già ottenuto delle interviste, ma qua a Milano solo molti discorsi generici sull’Area C, sulle ciclabili, su “fluidificare il traffico” e “migliorare il trasporto pubblico” (questa la dicono tutti), ma poche idee concrete nei fatti e sopratutto è difficile capire quali siano le posizioni dei candidati su alcuni temi chiave: ferrovie urbane/suburbane, metrotranvie, tram e corsie preferenziali per citarne alcune. Molto dirano: “l’importante è che vogliano migliorare il trasporto pubblico, poi ai dettagli ci penseranno i tecnici”. Senza dubbio, ma noi vorremmo sapere cosa pensa dei tram il futuro sindaco visto che i precedenti sono passati dalla sopportazione, all’odio, all’indifferenza. Sono posizioni che contano!

Ed ecco ora la nosta lista di domande. Sì forse è lunga ma dal vivo saremmo più incisivi e meno prolissi, ma se volessero rispondere in forma scritta noi non ci offenderemo; anche risposte brevi vanno bene.

Dunque vogliamo farci superare da Roma? Un piccolo scatto d’orgoglio e rispondete!

PS speriamo che il candidato nato a Roma non si offenda!

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Metrotranvia Milano-Limbiate, l’ennesimo rinvio

Volentieri pubblichiamo l’appelo lanciato dai Comitati per la “METROTRANVIA MILANO-LIMBIATE” a favore del completamento del finanziamento per questa infrastruttura che ad un passo dall’essere finanziata rischia la sospensione per la mancanza della copertura del 3% della somma totale (3 su 100 milioni presenti)! Una siutazione ancora più imbarazzante di quella della Metropolitana 4.

QUI DI SEGUITO LA LETTERA CHE I COMITATI HANNO SPEDITO AL PRESIDENTE DELLA REGIONE LOMBARDIA, AI SINDACI, VICE-SINDACO, ASSESSORI CHE HANNO LA POSSIBILITA’ DI FAR RIPARTIRE L’ITER PER LA REALIZZAZIONE DELLA METROTRANVIA MILANO-LIMBIATE.
CHI VUOLE ADERIRE E’ INVITATO AD INOLTRARE IL TESTO QUI DI SEGUITO AI SEGUENTI INDIRIZZI E-MAIL:
segreteria_presidente@regione.lombardia.it 
sindaco.pisapia@comune.milano.it 
Milano, 3 Novembre 2014 
Presidente della Regione Lombardia 
Sig. Roberto Maroni 
Sindaco Metropolitano di Milano 
Sig. Giuliano Pisapia 
Per conoscenza: 
Presidente della Provincia di Monza e Brianza 
Sig. Gigi Ponti 
Vice Sindaco Metropolitano di Milano 
Sig. Eugenio Comincini 
Assessore Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia 
Sig. Alberto Cavalli 
Assessore alla Mobilità e Trasporti del Comune di Milano 
Sig. Pierfrancesco Maran 
Assessore alla Mobilità e Trasporti della Provincia di Milano 
Sig. Franco De Angelis 
Sindaci di Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Varedo, Limbiate.
Oggetto:finanziamento metrotranvia Milano-Limbiate 
Con il 1° Gennaio 2015 la nuova Area Metropolitana di Milano entrerà nelle proprie funzioni. Molte sono le speranze poste in questo nuovo Ente ma il vuoto di potere creatosi con la prevista cessazione della Provincia di Milano sta mettendo in serio pericolo l’iter per la riqualificazione della linea tranviaria Milano-Limbiate che da anni gli utenti chiedono a gran voce. 
Il mancato conferimento da parte del Comune di Varedo e della Provincia di Monza e Brianza della propria quota di finanziamento dell’opera ha impedito alla Provincia di sottoscrivere con il Ministero delle Infrastrutture l’accordo utile per poter proseguire verso l’indizione della gara d’appalto. Ciò ci espone al rischio concreto che il finanziamento statale (60% dell’opera pari a circa 60 milioni di Euro) venga destinato ad altre opere. 
A tal proposito alleghiamo la risposta del Sottosegretario del Ministero ad una interpellanza presentata dall’On. Eleonora Cimbro e da altri sulla questione. Dalla risposta si evince che: 
• il finanziamento è ancora presente ma non destinato alla metrotranvia in quanto l’istruttoria risulta sospesa; 
• l’istruttoria può riprendere qualora venga definito il piano finanziario mediante il conferimento delle quote mancanti (Varedo e Provincia MB); 
• resta in capo agli Enti Territoriali stabilire quale debba essere il Soggetto Attuatore dell’opera in sostituzione della cessata Provincia di Milano. 
Vista la situazione, ci pare che non si possa assolutamente perdere altro tempo. Non possiamo permetterci di perdere il finanziamento statale, cosa che annullerebbe l’intera opera, necessaria per il territorio e foriera di lavoro per le imprese. 
Con la presente chiediamo quindi: 
• un intervento politico congiunto del Presidente Maroni e del Sindaco Pisapia presso il Ministero per il mantenimento del finanziamento; 
• una chiara e rapida decisione su chi debba raccogliere l’eredità della Provincia per quest’opera; 
• un’altrettanto rapida soluzione del problema delle quote mancanti. Esse potrebbero essere momentaneamente anticipate dalla Regione che ha maggiori possibilità finanziarie. Sarebbe assurdo che saltasse un’opera da 100 milioni di Euro a causa della mancanza di 3 milioni! La Regione potrebbe anche diventare il nuovo Soggetto Attuatore, visto che la linea insiste sia sull’Area Metropolitana milanese sia sulla Provincia di Monza e Brianza. 
Tutti ci hanno sempre detto che l’opera è importante e che la si vuole fare. E’ il momento di dimostrarlo con i fatti. 
Grazie per l’attenzione 
Distinti saluti

I Comitati per la “METROTRANVIA MILANO-LIMBIATE “.