M4 e le misteriose alternative progettuali “migliori”. Il progetto Pizzarotti

Model

 

PROGETTO PIZZAROTTI CERCASI

E’ ormai un anno che ci pungolano con la storia del mitico progetto della Pizzarotti & C. S.p.A. , detto “progetto Pizzarotti” (secondo arrivato alla gara di appalto, poi confermata anche dal Consiglio di Stato) che sarebbe leggero, poco impattante, non prevedrebbe alcun taglio di alberi (o pochissimo) che nessuno avrebbe nemmeno percepito.

Falsità! A parte che oltre al celeberrimo video nessuno, fuori dall’amministrazione comunale, ha mai visto un pezzo di carta di questo progetto, anzi nessuno o pochissimi (e non certo chi lo osanna) sa nemmeno come sia la configurazione dei cantieri e dei volumi di scavo delle stazioni e dei manufatti legati alla famosa mega talpa che scava il famoso tunnel a due piani che contiene i due binari e le banchine. Quello che noi sappiamo è che questo metodo è stato usato solo a Barcellona per la nuova Linea 9/10 che ha visto aumentare la durata dei cantieri (solo per il primo lotto, il IV, 6 anni contro i 3 previsti) e più che quadruplicare i costi (da 1,47 a 6,5 miliardi di euro, al momento) diventando una delle metropolitane più costose della storia Europea. Ma questi sono problemi di gestione amministrativa. Quello che sappiamo è che i cantieri sono comunque molto impattanti, sono stati realizzati enormi e profondissimi cilindri per contenere circa 8-10 ascensori veloci per ogni stazione, sventrando grandi piazze, e costringendo gli utenti a lunghi pecorsi per usicre anche dalle stazioni più periferiche. Poi ci sono comunque tutti i manufatti perché dovrai sempre poter fuggire dai tunnel in caso d’incendio, e cambiare l’aria. Ma questo nel video di Pizzarotti non c’è. Se poi qualcuno, a partire dalla Pizzarotti, fino ai famosi adulatori del suo mitico progetto eco-salvifico, volesse renderci noto qualcosa che a noi, e ai Milanesi, non lo è, ci farebbe molto piacere.

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Nessun impatto in questa piazza che una volta era alberata, vero?

barcellna L9-10 sanllehy dopo

Qui invece qualcosa lo trovate:

http://www.metroricerche.it/…/90-anni-della-metropolitana-…/

http://metroxmilano.com/…/metro-4-leuropa-i-cantieri-e-gli…/

NB: la ditta Pizzarotti  & C. S.p.A. ha sede a Parma ed è tutt’ora retta dall’omonima famiglia, ma non sappiamo se i fondatori abbiano rapporti di parentela con il locale sindaco pentastellato. Nessuna notizia è mai apparsa in merito e pertanto non è nostra intenzione sottolineare maliziosi legami tra il fatto che il gruppo #573alberi (ovvero aderenti del Movimento 5 Stelle) abbia più volte linkato e citato il video del progetto della società Pizzarotti. Anche perchè i rapporti tra il partito e il sindaco di Parma non sembrano idilliaci.

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